El 82% de los españoles piensa que en un futuro la bici puede ser un medio de transporte más

A pesar de que el mayo uso de la bicicleta sea en fin de semana y que, por tanto, la gran mayoría no considere ir a trabajar montado en una, parece que a las dos ruedas le espera un futuro prometedor. Por lo menos así lo refleja el informe del Observatorio Cetelem bicicleta 2017 que recoge que el 82% de los españoles piensan en la bici como un medio de transporte más en el futuro.

De todos los encuestados son los más jóvenes, entre 18 a 24 años, los que se muestran más confiados en ese sentido.

El 66% de los encuestados ve la necesidad de que el sector de la bici reciba ayudas para impulsar la compra de bicicletas

Los consumidores demandan mejores infraestructuras para poder utilizar la bici como medio de transporte

El Informe bicicleta en España 2017 del Observatorio Cetelem quería poner su punto de mira en qué pedían los ciclistas para poder ver a la bici como su medio de transporte habitual y la respuesta mayoritaria no deja lugar a dudas: el 62% de los encuestados echan de menos en sus localidades mejores infraestructuras, por ejemplo disponer de un carril bici.

En segundo lugar, preocupa la convivencia de los ciclistas con otros usuarios de las vías púbicas de ahí la petición de mayor respeto al ciclista, con el 52%.

Estos dos motivos mencionados siguen ocupando el top de las demandas, pero sufren ligeras disminuciones con respecto al año 2016 cuando alcanzaron el 63 y el 56% respectivamente.

En tercer lugar, con el mismo porcentaje entre los dos últimos años analizados, se queda la demanda de más bicicletas en alquiler, con el 12%.

El 82% de los españoles piensa que en un futuro la bici puede ser un medio de transporte más

El 77% de los españoles no considera a la bici como vehículo para ir al trabajo

Comentábamos en un post anterior que la bicicleta se utilizaba especialmente en fin de semana, entonces, ¿por qué no se ve como un vehículo para ir al trabajo? Por lo menos para ese 77% de los encuestados por el Observatorio Cetelem.

Y es que es la mayoría de los consultados respondieron que actualmente no usan la bici en sus desplazamientos para ir al trabajo. Este año es un 77% y en 2016 fue del 77%, lo que supone un descenso en 10 puntos. En el lado contrario está ese 14% que sí usan la bicicleta para llegar a su trabajo, que ha sufrido una bajada con respecto al año anterior, en el que se alcanzó el 23%.

El 77% de los españoles no considera a la bici como vehículo para ir al trabajo

Disminuye el número de personas que van a trabajar en bici y también las personas que considerarían desplazarse hasta allí utilizando este medio, según se recoge en el Informe Sector de la bicicleta en España 2017 del Observatorio Cetelem. Así, este año un 23% se plantearía hacerlo, porcentaje que baja con respecto a 2016 donde el porcentaje era del 46%. Tanto por ciento que resalta a los que no piensan ir al trabajo en bici que alcanza el 77% en 2017, que incrementa con respecto al año anterior, con el 54%.

Entonces la pregunta obligada sería ¿por qué no se considera a la bici como vehículo de transporte para acudir al trabajo? Sobre todo, por la distancia como lo asegura el 56% de los encuestados, seguido por la seguridad vial, con el 44% y no disponer de duchas y vestuarios en el lugar de trabajo, con el 17%.

Otros motivos son la falta de aparcamiento seguro, con el 13%, la orografía, 11% y la falta de motivación o apoyo por parte de la empresa,

En el cuadro siguiente, con datos del informe Consumo España, se pueden ver con más detalle la evolución de los porcentajes de estas repuestas en los dos últimos años.

El 87% de encuestados utilizan la bici en fin de semana

La mayor parte de las personas que se suben a una bici lo hace en fin de semana. Concretamente es un 87% de los encuestados por el Observatorio Cetelem los que respondieron de esa manera y hacen que podamos decir que la bici tiene un uso deportivo en detrimento de su uso como vehículo de transporte diario.

En el Informe Sector de la bicicleta en España 2017 se pueden ver el uso que se ha dicho a este vehículo y compararlo con el año pasado. Así, este año la utilización en fin de semana ha crecido del 82 al 87%, lo que significa una diminución como medio de transporte diario del 28 al 18% en este 2017.

El 87% de encuestados utilizan la bici en fin de semana

El 36% de compradores de productos de ciclismo pidió financiación para su compra

El informe del Observatorio Cetelem sobre el sector de la bicicleta destaca que, a la hora de pagar las compras de este tipo de productos, los porcentajes de los medios de pago están muy repartidos en este 2017.

En primer lugar, se sitúa la tarjeta de débito, con el 38% de uso, que aumenta en porcentaje con respecto al año pasado, donde se quedó en el 23%. En segunda posición está la financiación, con el 36%. En este caso, la solicitud de financiación de las compras ha aumentado en 3 puntos con respecto al año anterior. Y, por último, está el pago en efectivo, que se queda en el 35%. Este método pierde posiciones con respecto al año 2016, donde alcanzó una cuota del 65% de utilización.

El 36% de compradores de productos de ciclismo pidió financiación para su compra

Los compradores prefieren adquirir los productos del sector bici en la tienda física

¿Dónde nos gusta comprar los productos relacionados con la bicicleta? A esta cuestión pretende dar respuesta el Observatorio Cetelem con su último informe Sector de la bicicleta en España 2017. Y la respuesta es que una gran mayoría, el 75% de los encuestados, prefieren la tienda física, pero sube el porcentaje de la tienda online comparado con 2016. Lo vemos en este post con más profundidad.

Así, el 38% de los encuestados compraron en una tienda física, en una cadena multideporte (el año pasado fue el 44%, con lo que sufre una caída en las ventas); un 37% compró en una tienda física, especialista en bicis (en 2016 el porcentaje fue del 48%); un 29% adquirió sus productos en internet (el año pasado el porcentaje era del 23% y es el único tipo de tienda donde se produce un incremento en las ventas); y un 15% compró en grandes superficies o en otro tipo de tiendas.

Los compradores prefieren adquirir los productos del sector bici en la tienda física

Si se analizan cada uno de los seis productos se ve que, en lo que a bicis se refiere, los consumidores compraron más en una tienda física especializada (respondió así el 44%). Destaca también la fuerte subida del canal online, que sube 10 puntos (pasa del 13% en 2016 al 23% este año).

Por su parte, el 40% de los encuestados compran los componentes en una tienda física especializada en bicis (en 2016 el porcentaje llegaba al 52%); el 38% compra los cascos para sus bicis en una tienda física, en una cadena multideporte. Sin embargo, este tipo de tiendas ha perdido una gran cuota de mercado (llegaba al 56% en 2016) y aumenta el canal online (del 15 al 21% para este año).

En cuanto a calzado se refiere, el 22% sigue comprando en tienda física, cadena multideporte, pero está muy seguido por las tiendas online (respondió el 21% de esta forma). Lo más llamativo de este tipo de productos es la gran bajada en las compras en las cadenas multideporte (el porcentaje en cadena multideporte el año pasado fue del 49%) y en las grandes superficies (en 2017 ha sido el 11% y el año pasado fue del 37%).

De nuevo, la tienda física, cadena multideporte es la más elegida para comprar productos textiles del sector bici (44%), pero destaca la bajada de las tiendas físicas especialistas en bicis (pasa del 45 al 15%).

Y, por último, en lo que a herramientas se refiere, el 35% de los encuestado las compra en tiendas físicas especialista en bicis, pero este porcentaje es bastante menor que el año pasado (alcanzó el 56%). De hecho, su inmediata seguidora se queda a poca distancia, con el 31% de las respuestas.

Los consumidores han gastado de media 535 euros en una bici

El gasto global que han realizado los españoles encuestados por el Observatorio Cetelem en productos relacionados con el sector bici en el último año ha sido de 256 euros. Si se compara con el desembolso realizado en 2016, resulta 13 puntos menos.

En el informe  Sector de la bicicleta en España también se desglosa el gasto por canal de compra. Así, 250 fueron a parar a una tienda online y 220 euros a una tienda física, con lo que el eCommerce gana al comercio -digamos- tradicional.

Lo más llamativo de estos gastos es que, si se compara con el realizado el año pasado, ambos son negativos. La tienda física pierde un 29% y la tienda online se deja un 6%.

Gasto por producto

De todos los productos analizados, el de mayor desembolso fue el de bicicletas, con 535 euros, con un incremento del 30% con respecto a 2016. En segundo lugar, se encuentra el calzado, con 84 euros, y una bajada del 7% con respecto al año pasado. Y en tercer lugar se quedan los productos textiles, con 80 euros, que ha bajado un punto si se compara con el año anterior.

Por detrás de este ranking se sitúan las herramientas, con 75 euros (que gana puntos con respecto a 2016); los componentes, con 63 euros (que pierde 27 puntos) y los cascos, con 44 euros (que pierde 20 puntos).

Los consumidores han gastado de media 535 euros en una bici

El 54% de los encuestados compraron una bicicleta de montaña

En el post anterior hablábamos de los productos más vendidos en el sector bicis y ahora nos centraremos en las bicicletas específicamente.

En el informe el Sector de la bicicleta en España: comportamiento del consumidor, realizado por el Observatorio Cetelem se preguntaba a los consumidores que habían comprado una bici en los 12 meses anteriores por el tipo que habían adquirido. Y en su gran mayoría, con el 54%, compraron bicicletas de montaña; en segundo lugar, se llevaron a casa una bici de ciudad (22%); en tercer lugar, una bici para los niños (18%).

Les siguen a las más vendidas, las de carretera, con el 14% de menciones; y las eléctricas, con el 4%.

En el informe también se destaca el incremento de los porcentajes de venta de todos los tipos de bicicletas compradas en este 2017 si se comparan con los del año pasado. Con las de montaña hay una diferencia de 32 puntos (en 2016 el porcentaje fue del 22%), con las de ciudad hay 13 puntos (el año pasado fue del 9% de ventas), con las infantiles la diferencia es de 13 puntos (en 2016 alcanzó el 5%) y con las de carretera la diferencia es de 4 puntos (el año pasado fue el 10%).

Textil y bicis, los productos más comprados del sector de la bicicleta en España

El 21% de españoles dicen haber comprado productos relacionados con el mundo de la bici, entre ellos los que más han comprado han sido textil y bicis. Son algunas de las conclusiones del estudio Sector de la bicicleta en España: comportamiento del consumidor, realizado por el Observatorio Cetelem.

Este porcentaje del 21% de 2017 supone un aumento en 7% de las compras realizadas el año anterior. Además, los menores de 30 años son el colectivo que más compras han realizados de productos relacionados con el sector analizado, un 29%, que se distancian en 8 puntos de la media.

¿Qué es lo que ha comprado este 21% de los consumidores encuestados en los últimos 12 meses? Especialmente textil, que alcanza el 40% del total de productos comprados, lo que supone 18 puntos más que el pasado año (22%). En segundo lugar, se sitúan las bicicletas, con el 32%, que sufre un retroceso de 16 puntos con respecto a 2016 (48%). Por su parte, los componentes se quedan en un tercer lugar, con el 26% y un aumento de 3 puntos si se comparan los porcentajes del anterior año (23%).

Le sigue este top 3 los cascos, con el 25% y un aumento de 2 puntos con respecto al año anterior; el calzado, con el 17% y un descenso de 18 puntos (llegó al 35% en 2016 y es el mayor retroceso de todos los productos analizados); y las herramientas, con el 11% y un aumento de 3 puntos.